Ny bro till Åsens avfallsanläggning

Bron på Kaolinvägen vid infarten till Åsens avfallsanläggning stängdes helt den 1 juni 2022. Detta efter en genomförd undersökning som visade att personbilstrafik innebar en risk för brokonstruktionen och därmed för trafikanter. Gång- och cykeltrafik fick fortsatt passera över bron, medan all övrig trafik hänvisades via Näsums samhälle.

Stängningen av bron föregicks av ett omfattande och långsiktigt arbete, med att klarlägga brokonstruktionens status och hur en ny bro skulle kunna byggas. Redan i november 2021 utfördes dykbesiktningar, geotekniska undersökningar och andra tekniska utredningar. Utifrån dessa började de första skisserna för en ny bro att ta form.

Bild från dykbesiktning 2021-10-13

En bro i känslig miljö

Åsenbron ligger mitt i ett Natura 2000-område – ett skyddat naturområde där särskilda regler gäller. När en bro måste byggas om eller ersättas krävs därför tillstånd för vattenverksamhet, en prövning som utförs av Mark- och miljödomstolen. Det innebär att processen är mer komplex än vid ett vanligt brobygge.

Tidigt 2022 startade kommunen tillståndsprocessen. Samråd genomfördes och utskick skickades till delägarna av vägsträckan mellan Olofströmsvägen/116 och Åsens avfallsanläggning. Detta då det krävdes att de skulle få möjlighet att tycka till och komma med synpunkter innan ansökan om att bygga en ny bro kunde skickas in – något som i sig påverkat tiden fram till beslut.

Tidskrävande utredningar och kompletteringar

Under 2023 och början av 2024 arbetade kommunen parallellt med att ta fram ritningar, tekniska beskrivningar och ansökan till miljödomstolen. Vid årsskiftet 2023/2024 kunde dessa handlingar färdigställas, och i mars 2024 skickades sluthandlingarna in till Mark- och miljödomstolen.

Domstolen har därefter begärt ett antal kompletteringar utifrån de yttranden som inkommit. Kommunen har löpande svarat på dessa, och i juni 2025 skickades de sista bemötandena in.

• Det har varit viktigt att alla frågor får korrekta och genomarbetade svar. I ett Natura 2000-område finns inget utrymme för genvägar. I slutänden är det Mark- och miljödomstolen som avgör om utredningarna är tillräckliga, säger Camilla Eriksson, samhällsbyggnadschef i Bromölla kommun.

Beskedet som alla väntat på

Nu är alla beslut på plats. Mark- och miljödomstolen har godkänt ansökan och gett klartecken för att bygga den nya bron. Därmed kan Bromölla kommun gå vidare med nästa steg: upphandling av entreprenör. Detta arbete inleds omgående.

Att upphandlingen inte startats tidigare har varit ett medvetet val. De inkomna yttrandena har påverkat projekteringsarbetet, eftersom ett brobyte innebär omfattande konstruktionsarbete som måste anpassas efter de synpunkter och krav som tillståndsmyndigheterna ställer.

• Om domstolen hade begärt ytterligare ändringar i underlagen hade det kunnat påverka hela brokonstruktionen, och då hade upphandlingen behövt göras om – med risk för ytterligare förseningar, förklarar Christer Björk, gatuingenjör på Bromölla kommun.

Nästa steg: byggstart

Med tillståndet i hand ser kommunen fram emot att ersätta den gamla Åsenbron och åter öppna den viktiga infarten till Åsens avfallsanläggning. När upphandlingen är genomförd kommer en tidsplan för byggstart och färdigställande att presenteras på kommunens webbplats.

Det finns dock begränsningar för när arbetet kan utföras. Mellan 1 mars och 31 juli tillåter tillståndsmyndigheterna endast begränsade arbeten, med hänsyn till risken att störa fåglar och fiskar i området.

Efter flera år av omvägar, tekniska utredningar och omfattande myndighetsprövningar finns nu äntligen en tydlig väg framåt. Snart kan trafiken återvända till Kaolinvägen!